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Kawasaki Kisen Kaisha成为绿色运输的诺基亚粉丝

综合物流公司Kawasaki Kisen Kaisha(K Line)已选择诺基亚,为其最新的液化天然气(LNG)提供4G / LTE田地区域网络(风扇)解决方案,以其最新的液化天然气(LNG)加油的汽车公司世纪高速公路绿色,目的是推进汽车运输船数字转换。

K Line Group拥有并运营针对全球海洋交通需求的各种车队,包括土地运输和仓储业务。k生产线在1919年成立以来也在积极扩大其业务活动,并表示其使命是加强和加速安全,环境和质量举措,并提高其技术和销售能力以克服不断变化的条件。

3月12日,该线路从Tadotsu造船厂的一部分从Tadotsu造船厂送到Century公路绿色。该船是一艘下一代环保船,设计用于将温室气体(GHG)二氧化碳(CO2)的排放减少25%至30%(* 1),硫氧化物排放(SOX),导致空气污染,通过近100%,氮氧化物(NOx)排放量为80%至90%。

除了使用使用重油油的常规血管相比,除了使用LNG燃料之外,还将通过使用废气再循环(EGR)来实现这些减少。该航线表示,其第一个LNG推动的汽车载体,实现了低对环境影响的运输,是实现在环境视觉中设定的目标的重要里程碑。

在提高环境安全和质量的努力中,船只还使用各种数字技术,如诺基亚IP / MPLS的网络,这些网络被声称能够提供具有扇形环境的K线,可提供高速,安全,船舶和岸之间的加密无线通信。

它旨在实现一系列高效的数字服务,例如闭路电视(CCTV)和高速数据传输,用于远程监控船舶在港口时的onload /卸载工作和机械的远程目视检查在日本或海外。

该解决方案包括用于车载安装的诺基亚7705 SAR-HM LTE路由器,以及诺基亚7705 SAR-8用于惯性。此路由器配对支持从船上的CCTV和IT系统在端口中的LTE连接中传输视频和数据传输。

该风扇解决方案还旨在使K线路能够密切并实时监控加载和卸载,并在端口呼叫期间缩短大文件交换所需的时间。所有数据都受到诺基亚网络组加密(NGE)的保护。该加密的通信技术据说是为了保护MPLS服务,最小的开销,并确保高水平的安全性和服务质量,而不会劣化LTE链路性能。

国内通信线路将由领先的日本操作员KDDI公司提供,并将通过KCC移动工程提供系统集成。

“与诺基亚合作,我们计划加快先进数字技术的开发和利用,使能够更安全,世界一流的送货服务,”k线上的人工智能策略策略集团负责人Hiroshi Uchida说,解释了部署的范围。

“通过诺基亚4G / LTE网络,我们将能够在Berthing中更有效地沟通,使用与土地上的相同复杂的技术。这会产生提高运营绩效,技能转移和安全管理的能力。“

“通过部署现场区域网络,我们不仅可以提高运营效率和工业安全,还要推进其数字转型janssens,”诺基亚企业日本客户团队负责人增加了Donny Janssens。

“这是日本第一个诺基亚4G / LTE扇形部署,将其带到在成功部署挖掘网站,电网和全球港口之后的新市场。”

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