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英特尔的第一个商业无人机在美国土地

英特尔开始在美国的第一个商业无人机上促进本周,因为它寻求在快速扩大的市场中为自己铺设一个地方。

两周前宣布的Falcon 8+无人机在Las Vegas的商业UAV博览会上展出,周二开幕。英特尔一直在全年建立其无人机专业知识,一系列收购,猎鹰8+已经从其1月份购买了德国的Ascend Technologies。

无人机,无人驾驶器有八个转子,其以独特的V形,设计方向,使得英特尔的无人机营销经理Natalie Cheung表示,转子沿着换行员达到了有效载荷。

“我们真的在考虑到商业客户今天的一些问题是什么,当他们想得到那个清脆的,高分辨率的形象,你不想要图像中的任何转子,”她说。

冗余是设备的关键特征 - 即使在任何一侧停止纺纱上最多两个转子也可以继续飞行。自动驾驶仪具有三种不同的惯性测量系统,因此如果一个人遭受干扰,它可以继续飞行。它还采用两节电池,当耗尽时,将无缝切换电源。

英特尔也遵循了一个新的控制器。

“这更紧凑,我们真的想到了这个用户界面,”张先生说。

称为英特尔驾驶舱,它是一种全新的设计,它替换了基于模型飞机控制器的前一个。它有一个单一操纵杆,可以控制无人机和第二个操纵杆来控制相机有效载荷。

无人机是英特尔今年在无人机市场中采取的一些步骤之一,它始于CEO Brian Krzanich宣布“我们相信我们真正在无人机革命的边缘”中宣布。

詹姆斯尼科莱

英特尔首席执行官Brian Krzanich在2016年1月5日,在拉斯维加斯的CES中,阳光台风H无人机与英特尔Realsense。

那个月晚些时候,英特尔收购了Ascend Technologies,该公司落后于前任Falcon 8+。今年,它还推出了一个叫做Aero的无人驾驶平台,获得了无人机视觉加工公司Movidius,本周早些时候表示,它是购买Mavinci,这是一家航班规划软件的德国制造商。

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