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CIO采访:Jesper Riis,DSV

2015年3月,Jesper Riis承担了丹麦物流和运输公司DSV的600强IT组织的责任。

他目前处于DKK200M(£20米)的中间项目,实施运输管理系统(TMS)。

“这对我来说是一个繁忙,令人兴奋和挑战的时间,”Riis每周在哥本哈根附近的Hedehusene的DSV总部告诉计算机。

第一个TMS的五个模块已经实施,该项目计划于2018年初完成。“新的TMS将帮助我们的货运代理人变得更加高效,释放他们旨在专注于提供客户服务,”他说。

DSV的道路业务包括拖车的货物运输,是DSV的三个主要业务之一 - 其他两个由空中和海运以及物流系统运输。

物流系统专用产品主要产品用于仓库管理和物流流程。“我们支持客户的供应链,帮助确保公司在商店里有货,或者备件在合适的时间交付给生产线,”RIIS说。

许多DSV的交易都是自动的。“我们的系统是电子数据交换(EDI),使我们可以自动与客户交换数据和信息。整个流动是自动的 - 从预订到发票,“他说。

DSV不断致力于增加自动化。“这是必要的,因为我们有这么多的交易,”RIIS说。“如果我们可以删除一个手动过程,它会增加大量资金,因为我们有这么多交易。”

根据RII的说法,由于自动化广泛的自动化,当谈到从点A到POINT B的产品和合适的时间来发挥重要部分。“大多数信息通过我们的系统过滤,因此如果IT系统无法正常工作,则将延迟商品。因此,对于DSV做生意至关重要。“

RII最重要的事情是确保IT运营始终运行,以支持DSV的战略业务项目,并在全球范围内连续标准化。

“我们是一个低保证金的业务,因此我们不一定在最新技术中进行大量投资,但我们专注于对业务有所不同的技术。这是一个平衡的行为 - 我们必须选择在底线上提供更多钱的技术,并安全地将未来推向我们,“他说。

“我们必须选择底线提供更多钱的技术,并将我们安全推向未来”

Jesper Riis,DSV

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DSV对其外包很少,而Riis计划将其保持:“外包可能有益处,但对于我们来说,操作自己是有意义的。外包不一定更便宜,并且通常我们希望完全控制。“

要访问成本效益的IT支持,DSV在波兰的共享服务中心拥有100多名IT员工。“我们目前正在招聘,”RIIS说。“2016年,我们在波兰的IT资源可能与丹麦的大小相同,人们160人。DSV选择在波兰找到波兰之前,在我接任CIO之前,这是一个不错的选择。波兰有良好的IT教育,因此很容易以合理的成本雇用熟练的人 - 他们非常献祭,有一个良好的职业道德。“

根据RII的说法,共享同一时区也使其更容易。“乘飞机只需要一个多小时才能到达那里。我已经走到波兰几次,下个月我会再去一次。在组织周围可见是很重要的,“他说。

这不是一项小任务,因为DSV的IT组织跨越世界 - 超过一半的员工位于丹麦和波兰以外的国家。“我们在大约70个国家使用几乎相同的应用程序,但我们必须找到最好的IT技能,无论在世界上都在哪里。我们还需要最后一英里的支持,所以我们喜欢掌握当地资源。“

DSV有六个区域CIO,他们向区域IT总监汇报,然后向RII报告。“我们拥有一般规则,例如我们使用的PC以及我们使用瘦客户机。为了确保我们具有成本效益和可扩展,我们有标准的应用和基础设施,“他说。

如果一个地区需要专门的申请,则不会在全球范围内使用,并将由区域CIO处理。“如果他们只有一个地区,我们不会鼓励企业级别的申请。这会增加不必要的复杂性。“

RIIS说他接管了一个相当顺利运行的IT功能:“我已经重新分为我们的努力和加强治理,许可管理和企业建筑等。我还努力提高透明度和可访问性。2016年,我们可能会收购一家大公司,这将需要大量不同的活动和挑战。“

有问题的公司是一个名为UTI全球的物流运作,员工21,000人 - 几乎与DSV一样多的23,000人。“我们已经提出了报价,但尚未获得批准。如果收购通过,那将是一种鼓舞人心的经历,“RIIS说。

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