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在CES,网络公司将千兆连接到汽车制造商

到目前为止,2017年CES 2017年最大的主题之一是拉斯维加斯的年度消费电子产品Jamboree,已连接车辆。全球汽车制造商一直展示了新的想法,这将有助于提高驾驶经验,提高道路的安全性。

正如计算机每周,BMW,FORD,RENAULT和TOYOTA在许多其他人中探索,都与IT行业中的一些最大名称一起开发了未来的电动技术。

但是,在发布帽下,所以说,所有这些软件平台和功能都需要超速和超可靠的连接,而今年CES也看到了一些围绕潜在网络技术的公告,即使连通汽车成为无处不在的网络现实。

首先,CES 2017的起始网格是Qualcomm技术,它使用其千兆类Snapdragon X16长期演进(LTE)调制解调器推出了连接汽车参考平台的新变种。

高通公司已经为汽车行业提供了3G和4G调制解调器,但估计其最新产品,可以支持高达1Gbps的峰值下载速度 - 最高一代4G LTE器件,这将是至关重要的汽车制造商提供了他们的承诺。

它声称其参考平台快速且轻松地帮助汽车制造商集成了广泛的无线和网络技术,包括Wi-Fi,蓝牙,蓝牙低能量和全球导航卫星系统(GNSS)。

“连接的汽车正在成为道路上的智能传感器,不仅使用Wi-Fi热点和视频流等消费者使用案例的数据,而且还收集和传输有关道路状况的关键,实时信息,映射更新和驱动器状态, “Patrick Little表示,汽车高级副总裁兼高通副总裁兼高通技术经理。

“高通公司技术良好地解决了巨大的数据需求,帮助汽车制造商整合了新一代连通车辆所需的广泛技术,”他说。

大众汽车是一家已经开始与高通,它预计在十年结束前使用其Snapdragon处理器和LTE调制解调器的车辆。

德国制造商特别兴趣支持信息娱乐系统,这些系统正在成为客户购买决策的更相关的因素。

“当我们看看汽车行业的未来时,我们看到其核心的移动技术,并作为其基础连接,”大众汽车电子和电子开发主管Volkmar Tanneberger表示。

“利用高通公司技术”在移动技术中的专业知识和领导力,我们期待着我们的下一代汽车,具有高度高级的远程信息处理和信息娱乐系统,支持我们消费者的安全和安全的卓越的连接,以及对自主的高带宽支持和多媒体能力。“

与此同时,英特尔透露了一条新产品,以支持驾驶者在引入英特尔,这是一种基于其处理器和FPGA(现场可编程门阵列)芯片的自动化驾驶技术。

除此之外,它宣布了全球第一个5G调制解调器,支持Sub-6GHz带和毫米波谱。它声称,包括紧凑,低功率芯片的调制解调器最终将提供超过5Gbps的速度,以及超低延迟,以帮助真正自治车近瞬间选择。

英特尔认为,自治车辆将有效地成为车轮上的数据中心,吸收和产生大量数据。

“5G到我们自行车的未来的重要性不能夸大,”英特尔自动化驾驶集团高级副总裁兼总经理,英特尔技术博客,道格·戴维斯说。“自动化车辆都会产生巨额数据以导航和对突然变化作出反应。

“今天的通信系统根本不设计用于处理支持这一点所需的大带宽。这是5G进入的地方,提供更快的速度,超低延迟和车辆到车辆连接的自动化驾驶时代。“

AICHA EVANS,英特尔公司副总裁兼沟通和设备总经理兼总经理,解释说,目前面临移动网络运营商的最大挑战之一是对人们开始使用更多数据重型应用的人们对速度和网络能力的需求保持不变。

“新英特尔5G调制解调器正在为能够增强宽带速度的新设备奠定基础,以满足媒体饥饿的用户,”她说。

更重要的是,5G将使行业能够改善我们的日常生活。用5G,自治车辆将能够以毫秒为单位做出决定,以防止司机和车辆安全。“

英特尔的产品已从2016年初首次部署的供应商处于5G的试验平台中,目前正在在许多地点进行试验。该公司正在与许多通信服务提供商合作。

特定的汽车平台还将允许汽车制造商开发和测试自己的5G准备好的应用程序和服务。

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