Lyft已同意支付2700万美元的士兵与加利福尼亚州的司机解决争议，根据发现早些时候拟议支付122.5万美元的法官的压力太小了。
Ride-Hailing公司及其竞争对手技术人员热衷于与诉讼诉讼中的司机定居，而不必同意他们作为员工的重新分类，这将推动其成本。
该公司目前将其司机作为独立承包商归类，这不要求他们支付司机福利，例如报销与工作相关的费用。
加州法院另一个诉讼中司法员的律师提出了诉讼，提出了优步必须在今年的2009年至4月至4月之间的里程费用偿还和电话费用超过7亿美元，如果加州和马萨诸塞州的司机被归类为雇员。优步争夺了p。
目前仍需要批准法官的批准，要求优雅将驾驶员支付8400万美元，如果公开公司的估值，随后的最高额为1600万美元。
根据周三提交的情况，Lyft的新金额大约是课堂法官Quice Chhabria的提出的课程偿还索赔最大值的17％。
根据提交给加利福尼亚州北区美国地区法院的修订后的结算，将再次解决重要的驾驶员重新分类问题。
基于应用程序的Ride Hailing公司早些时候提供了1225万美元的结算基金，包括律师费和其他费用，除了非货币救济到约100,000名司机。非货币福利，如预防任意终止的持续性仍在新结算下。
与Teamsters Union附属的司机反对早期的解决方案，因为他们表示将继续“将”将加利福尼亚州的Lyft员工分类为独立承包商。
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