优步希望企业竭尽全力为客户消失，并推出了一项新的服务，旨在使公司更容易地代表别人冰雹汽车。该软件称为优步中心，允许用户甚至为没有乘车公司账户的人请求汽车。
这是它的工作原理：公司员工可以访问优步中央控制台，输入客户的姓名和电话号码，以及他们的拾取和下降地址。之后，他们可以从优步的服务菜单搭载乘车，或将数据保存为以便更容易使用的草稿。
Uber Central Dashboard，它在全球范围内提供，也让员工追踪乘坐的状态。它建于Uber的顶端，用于商业，这是一个用于由公司而不是唯一的公司使用的乘车海平平台的版本。
Uber for Business是一家骑行公司的举措，为那些被送回公司工作的商业客户提供游乐设施。该计划一直在运行几年，拥有超过65,000多名客户。
使用优步商业，管理员可以设置批准的用户可以在所选时间内从所选服务乘坐乘坐的限制。这样，用户不能“意外地”费用乘车在星期六晚上出去俱乐部。那些相同的设置也涓涓细流到Uber Central，因此控制台运算符仅限于仅设置管理员允许。
Ride-HaIning公司将每月向企业发送一张账单，以便使用优步进行业务。那些想要通过其客人费用的公司将能够查看有关Uber Central乘坐费用的信息，以及使用API或作为每日编译的CSV文件下载数据。
提前司机不会被告知他们将代表业务推动某人。在乘车结束时，司机将审查业务，反之亦然，而不是审查唯一的车手。使用该服务的企业可以访问Uber的一组人，他们应该帮助任何可能出现的问题。
优步将留意企业使用中央的使用，以确保他们不会导致为乘车公司工作的驱动程序网络问题，并根据需要调整该计划。本公司特别希望确保企业提前不到骑行，然后迫使司机等待他们的乘客出现。
“在这些类型的案件中，我们将看到超高驾驶员取消率，我们必须超级主动，因为它使我们的网络效率较低，而且也使我们的司机不满，”格雷格格莱尔说，为优步企业提供产品的头部。
该公司还希望这项服务可以帮助提供轮椅可访问的车辆的需求。这可能有助于搁置将公司放入法律热水的问题。芝加哥残疾倡导集团正在起诉骑行的泰坦，声称优步没有提供足够的无风城骑行服务。（优雅的纠纷。）
使用该服务的企业必须与优步联系起来，当然，这可能是赋予公司当前困境的粗略主张。该业务目前正在对基于性别歧视的指控进行内部调查，而优步首席执行官Travis Kalanick则在掌握与司机的视频争论后寻求领导力帮助。
也就是说，通过扩大服务的效用，这项服务可以帮助进一步的水泥优步对运输基础设施的掌握。左目前没有类似的产品，这在粗暴和翻滚市场中提供了优势。
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