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Cargotec通过将人力资源系统移动到云端的€2M

Cargotec是一家跨国货物处理公司,索赔已挽救超过200万欧元以来,滚动云HR服务以来为其11,000名员工提供服务。

基于赫尔辛基的公司,为航运,重工和公路运输中使用的高科技货物装卸设备雇用了100多个国家的人员。

€3.7亿欧元的公司正在取代数百人的资源(HR)系统,电子表格和纸张归档系统,其单一云的人力资源服务,将使管理人员在整个组织中首先清晰地了解技能和薪水。

HeiniKämi(Cargotec的人力资源,路线图,流程和工具)表示,该项目已将绩效管理和评估绩效管理和评估达到绩效管理和评估,提高了公司人力资源行动的效率,升级了10%的人力资源,人力资源,路线图,流程和工具。

Cargotec在三年前左右将其人力资源流程移动到云端,后,它被指定了一个新的首席执行官MikaImviläinen,他认为这是一个商业优先事项。

克里斯汀区的项目是Cargotec首次进入云服务。Kämi说,经理人热衷于将其作为未来云项目的基准,以便快速提供快速的结果并进行真正的业务影响。

“在他的第一次见面中,首席执行官表示,这是他第一次为没有全球人力资源系统的公司工作 - 而且他想要一个。所以我们有一个非常简单的商业案例,“Kämi每周讲述电脑。

该公司在选择来自SAPSuccessfortors的两个系统之前,评估了许多供应商,包括工作日;人才管理和员工中央,核心人力资源系统。

该决策是有意义的,因为Cargotec已经是SAP技术的大用户,并且公司感到相信它可以将成功器和员工中央云服务整合到其现有的IT系统中,说Kämi。

加入Cargotec的Kämi共同管理区域项目,花了几个月的时间来审计公司现有的人力资源系统,然后于2014年1月开始为执行合伙人进行为期三个月的搜索。

Kämi表示,大量咨询公司回应了提案的要求,但其中大多数人缺乏在执行成员师的经验。“我不想成为几内亚猪,”她说。

Cargotec选择了一家丹麦公司所谓的人 - 现在由美国公司GP策略所拥有的 - 在实施该技术方面有一个经过验证的赛道记录。

Systems Integratortcs负责将成员与Cargotec现有的双SAP系统集成。

Cargotec指定了三个人团队来管理项目 - IT项目经理,来自有效人员的项目经理和代表人力资源部门的Kämi。

一个复杂因素是Cargotec运营了三家不同的制造公司-Macgregor,Kalmarand Hiab-彼此拥有自己的网站和人力资源人员。

该项目团队在本公司中介绍了92名人力资源专家,以在组织的不同部分地区收集和融合人力资源数据,将其加载到Excel电子表格上,并将那些在Microsoft SharePoint上的共享文件夹中加载。

“甚至要获得我们定义的基本数据,我们必须为每个员工设计至少20个信息字段。为了获得92中的每一个来了解我们想要的时间,“Kämi说。

船首设备

该团队于2014年7月上传了第一批员工数据。第二个和最后一轮数据遵循项目前两个月的生活。

“这很糟糕,但是让我们惊讶的是将数据上传到系统的时间。这花了很长时间,“Kämi说。虽然工作人员结束了工作周末,但时间表会遇到足够的松弛,以满足上游日期。

将成功器集成到公司现有的薪资系统中,证明了另一个技术挑战。IT团队意识到它无法使用Cargotec的标准集成技术,Booomi,从戴尔的基于云的集成平台,而是建立自己的接口。

Cargotec在使用SuccessFactors的标准人力资源模板进行战略决定,并仅在法律原因绝对必要时进行调整。

“在项目开始时,当我们要询问他们的法律要求时,不同国家有很多问题。我们慢慢地告诉他们真相 - 我们不会问你,“她说。

装载容器处理程序

该项目集团设立了一系列研讨会,并指定了商业冠军,以鼓励员工和经理购买该项目。“我们在开始时做了[得到了一些抵抗力],但我猜他们以某种方式放弃了。我们处于幸运状态。我说'CE​​O想要它,我们必须这样做,“,”Kämi说。

一旦系统启动并运行,Cargotec就定制了美国的软件,以满足法律要求,并在法国限制个人数据的可见性。

它还与其德国的工程委员会谈判 - 那里有严格的数据保护法 - 达成允许仅命名人员访问人力资源数据的程序。

该项目于2014年12月1日在51个国家居住,已授予高级管理人员,概述了公司的结构,劳动力和薪资成本,之前未提供。

Kämi说,他们能够将来自财务系统的资金系统与HR数据组合以使基于事实的决定。例如,在公司年薪审查期间,经理能够使用区域来比较整个组织的员工的薪金和表现。

“一旦我们能够得到那种透明度,我们就可以做出一些决定 - 削减预算 - 基于现在的信息,”Kämi说。

她说,随着项目支付的节省,她说。

进一步的节省将作为Cargotec Decommssions,其较旧的人力资源和工资系统。法国成为第一个将人力资源移动到云的国家。瑞典,荷兰和其他国家将遵循。

“这是我们需要走下去的道路 - 试着杀死旧的遗产。但它需要时间,“Kämi说。

人力资源分析师队首席执行官David Wilson表示,有一个强大的商业案例,用于向云移动人力资源服务,最新研究表明,78%的组织是移动或计划这样做。

“简化复杂的人力资源系统景观,同时提供更好的用户参与和更大的灵活性和创新,也是大多数公司的一个非常有吸引力的主张。但更换多个遗留平台的现实,其中许多是ERP [企业资源规划]内部部署解决方案,并不简单,“他说,评论Cargotec的项目。

Kämi揭示了Cargotec在项目期间经历了一些意想不到的问题。

例如,当团队增加了Cargotec的标准绩效管理流程时,很明显,许多人力资源团队已经开发出自己的绩效管理方法。

“我们有很多问题来自人力资源管理人员,询问,”为什么这就是这样?“。我们告诉他们我们刚刚将其从纸张改为成功,它总是这样的。然后它变得明显,不是每个人都遵循同样的过程,“哈米说。

Cargotec收集来自51个国家,11,000名员工和800名承包商的数据

一些公司的140小时人员也发现很难调整管理者可以在不涉及人力资源的情况下更新其员工数据的想法。

Kämi说,员工喜欢新系统,但一个显而易见的问题导致了大量的投诉。一旦他们在区域上更新了他们的照片,他们的Outlook电子邮件软件上的照片特别令人不安。“一旦我们得到了固定的,他们很开心,”她说。

到目前为止,Cargotec已经实施了员工中央的绩效评估和目标,以及赔偿模块。

它在云系统上移动了员工评估和年度目标的过程,取代了纸张形式和电子表格的组合。“现在的关键是为每个人提供目标,并让经理及时批准它们。只是为了得到基础知识,“Kämi说。

公司计划于2016年4月与员工开发和继承规划技术一起。“我们需要帮助人们进一步发展,以便我们建立人才池并确定谁知道什么,谁可以成为世卫组织的继承者,”Kämi说。

但其他项目将不得不等待,因为人力资源团队和经理需要时间来学习新系统并让它睡觉。

“有很多愿望。如果您在任何国家询问我们的任何当地人力资源工作人员,他们会[要求]时间管理和招聘。这一决定是在今年我们没有这样的新项目,“Kämi说。

未来的项目可能包括使用分析和报告工具来劳动力策划。还计划推出售货亭,以允许Cargotec的工厂工人,他们无法访问计算机系统,以使他们的个人数据保持最新的信息。对于经常移动的工程师和运输工人,也也在考虑。

该项目充满了一段时间,但Kämi说,如果她再次做这项工作,她将更加努力地反对定制。

该项目团队同意为财务团队定制成功因素。“现在他们不断拥有数据质量问题。如果我能再次这样做,我会对他们说不,“她说。

Kämi将推荐计划推出人力资源系统的国家提前提前推出人力资源系统,因为这导致了一系列无限的一系列要求,这将不可避免地延迟项目。“我在其他公司中看到过,”她说。

评论该项目,FOSWAY GROUP的WILSON指出,公司常常忘记在项目后选择服务合作伙伴提供地面支持的重要性。“我们看到初始平台选择和设置的焦点太多,没有足够的规划围绕实际执行,然后正在进行服务提供。从Cargotec这样的听证物案有助于其他组织在超越决定将人力资源转移到云端,以使其成为现实,“他说。

HeiniKämi是伦敦人力资源科技界的演讲者。

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